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HKS SSQV IV By-Pass Valve Kit 08+ WRX STI | KamiSpeed.com。Amazon.co.jp: HKS ブローオフバルブ系パーツ スーパーSQV4 GT-R。SUPER SQV RACING | BLOW OFF | PRODUCT | HKS。精米済み 5キロ4袋　【農家直送！】新潟県産こしいぶき 特別栽培米 6年産。偽物がとても多いので　戸田のHKSショールームに行き、購入した本物。5年の春まで使用。　少々の擦り傷があるのを写真でご確認ください。　機能と動作は絶好調です。写真に写る物のみで　フィッティングキットは別途ご用意下さい。エアクリに戻さない場合快音です。もうターボ付きの車には乗らない覚悟が出来たので売ります。HKS ブローオフバルブ スーパーSQV IV Black Edition 汎用 71008-AK005ノーマル車からチューニング車までワイドレンジに対応したリリーフレスタイプの作動方式Made in Japan独自のシーケンシャル・バルブ構造やリリーフレス作動方式により安定した作動を確保するスーパーSQV IVの特別色仕様です。ボディ本体とアッパー部分には半ツヤの黒塗装、ファンネル部には結晶黒塗装を施し上質かつ落ち着いたビジュアルに仕上げました。汎用タイプですので、車両取付の際には別途SQVフランジ、作動用ホースなどが必要です。HKS SUPER SQV(シーケンシャルブローオフバルブ)は、独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用し、差圧式制御システムにより、低過給域から、高過給域の幅広い作動範囲の圧力制御を繊細に実現。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し、安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。従来タイプのバルブ作動方式ではスプリングのセット荷重を車両の仕様によって調整する必要があります。この作動方式では、高過給圧をかける車両の場合、セット荷重が弱いと高過給圧時に過給圧がリリーフして設定過給圧になりません。また、セット荷重が強いと、高過給圧時のリリーフは防止できますが、低過給圧時に作動しなくなります。しかし、Super SQVは車両の仕様に左右されないリリーフレスタイプの作動方式になっていますので、低過給圧時から高過給圧時まで安定した作動が確保できます。汎用タイプですので車両取付の際には別途SQVフランジ、作動用ホースなどが必要です。。HKS - Super SQV IV Black Edition - Nengun Performance。(1001_l )AWS210 210クラウン ハイブリッド マフラー。ジムニー TYPE Sp-Rマフラー ステンレス製 jb64 新型ジムニー。クラウン　スリーキャッツ。だい ＲＡＶ4純正マフラー MXAA52。専用　ゼロファイター製　DC5マフラー。MINI F56 F57 REMUS マフラー キャタバック レムス。スズキJB23系ジムニー社外ステンレスエキマニ訳ありジャンク品 要補修 部品取り。200形クラウン　リアピース ガスケット付き リアマフラー。N-ONE RS用 JG3 柿本改 マフラー GT.BOX。フウライア【GRスープラ RZ】FTP B58チャージパイプ レッド。フジツボ 2本出しマフラー A-R ZN8 GR86 FA24。日産セレナ c26 前期、後期 ガナドール製デュアルマフラー。ローバーミニ HKSステンレスマフラー。s660 柿本改マフラー 2本出し。NDロードスター 柿本改 regu06&r。☆ CR-Ｚ　ZF1 純正触媒ストレート 加工品 ☆