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mqdefault.jpg。power 2 max】ROTORクランク対応のパワーメーター「TYPE-NG ECO。SP TADAO マフラー NM1-PB-13 NMAX155 2BK-SG50J 国内 SG315。カンロ　じゅるる。ご覧頂きありがとう御座います♪135馬力VMAX ダイノジェットST7組込済み　新品パワーフィルターセットです。VMAX1200用でPRODRAGマフラーでセッティング済みです。市街地〜標高1000m程度までなら問題なく走れる仕様となっています。去年、パワーチェックをして空燃比は街乗り仕様の理想くらいだったのでメインジェットを10番手上げて力強く走り、9000回転で135馬力を発生しています。9000回転でもパワーの頭打ちがないので10000回転位回せばもう数馬力出るはずと計測スタッフに言われました。フルOHはしていませんがフロート室など清掃したり中華性ですがダイヤグラムの負圧穴も拡大して先月までパワフルに走っていたキャブです。出品物は基本的に中古で・ダイノジェットST7組込済みキャブ本体・インシュレーター4個・オイルキャッチタンクとホース・純正ガソリンホース・新品パワーフィルター4個・新品+中古メインジェット4種類各4個ミクニ・新品フロート室パッキン4個キャブ本体以外の部品だけでも購入したら中古は半額としても4万円は超えます。草レースにて3位の実績もあるノーマルとは比較にならないパワーが出てます。もちろんマフラーや点火系、エンジンの状態などをはじめ、気候や走る標高などで濃い薄いなどセッティングやパワーは変わってくるのはもちろんシャシ台の種類でも数値は変わりますのでどんなVMAXでもいつでも135馬力出るとは保証はできませんが上記のそれぞれをベストに合わせて故障や不具合がなければパワーアップの可能性は充分あります。ダイノジェットを購入してもそれらを組み込む手間とメインジェットなど各種選定とテストなど様々な手間がありますがこちらは既に組込み済みなので手間と時間も削減でき、パワーフィルターやセッティング変更で必要なメインジェット数点も付いています。FCRは本体+インシュレーター+アクセルワイヤーなどで新品で最安値でも30万円オーバーとなっていますがこちらはそれに近いパワーが出ますが価格は1/3程度の金額設定としました。この商品を購入して頂ける方は同じV-MAX乗りの同士だと思うので値段交渉は喜んで受け付けます！。Z400FX純正オイルパン。ヨシムラ　z900rs ラジエターガード　シリンダーバンド　ヨシムラ　spec2。モンキー カムシャフト Sステージ (Bタイプ用) ＿SP武川。新品★オイルクーラー★Z1 Z2 純正タイプ 汎用 KZ1000当時物 カワサキ。ＣＢ400F ヘッドカバー。リトルカブエンジンセット　送料込み。値下げ　モンキー等　12v 純正　シリンダーヘッド。gt380 ポイントカバー　族。モンキー　50 12v ジェネレータカバー。FCRラージ デュアルスタック ファンネル GSX ZRX XJR a63。ホンダリード90　キャビーナ90エンジン　AF系エンジン　DIOディオなどに！